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筐体機構部材金物
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特徴 ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。 振動吸収率が高く走行も静音です。 様々な製品に取り付け、運搬や移動などに。 仕様 許容荷重(daN):93.1...
特徴...
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特徴 ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。 振動吸収率が高く走行も静音です。 様々な製品に取り付け、運搬や移動などに。 仕様 許容荷重(daN):137.3...
特徴...
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特徴 レバーロック、レバーストップ、シリンダーロック、この3つの新機構のハンドルです。 シリンダーロックもオールステンレス製の為、耐塩・耐火・耐酸・耐薬品性に特に優れ、塩害地域、トンネルや地下道等の多湿地帯、高速道路等の排気ガス地帯、化学プラント、山林等と、さまざまな環境に適しています。 仕様...
特徴 レバーロック、レバーストップ、シリンダーロック、この3つの新機構のハンドルです。...
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特徴 高性能ベアリングが生み出す円滑な旋回性・始動性・走行性・静音性。 仕様 許容荷重(daN):98 許容荷重(kg):100 車輪径D(mm):100 車輪幅(mm):66 取付高H(mm):119 取付座A(mm):66 取付座B(mm):66 取付ピッチX(mm):50...
特徴 高性能ベアリングが生み出す円滑な旋回性・始動性・走行性・静音性。 仕様 許容荷重(daN):98...
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特徴 円錐バネを使用し、凹凸路面での振動や衝撃を吸収して騒音を軽減するキャスターです。 車輪は耐摩耗性能に優れた導電ウレタンの使用により静電気障害や塵埃の吸着を防止できます。 金属部は全てステンレス製です。 仕様 主材質:導電ウレタン 主処理:グレー 型式:ねじ式自在型 ストッパー:あり...
特徴 円錐バネを使用し、凹凸路面での振動や衝撃を吸収して騒音を軽減するキャスターです。...
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特徴 車両盗難対策に 暗証番号式のカギ付、ハンドルロック 仕様 特殊合金採用 暗証番号式のカギを採用 サイズ:約560×100mm(最小) 質量:約1,850g...
特徴 車両盗難対策に 暗証番号式のカギ付、ハンドルロック 仕様 特殊合金採用 暗証番号式のカギを採用...